Kruvi{0}}tüüpi rõhualandusklapp

See on messingist rõhualandusventiil (tähisega "YL"), spetsiaalne vedeliku reguleerimise komponent, mis on valmistatud vastupidavast messingist. Sellel on tugev poltidega kerekonstruktsioon ja ribiline punane ülemine reguleerimiskork, mis on loodud torusüsteemides keskmise rõhu reguleerimiseks ja stabiliseerimiseks. See sobib elamu-, äri- ja kergetööstuslikeks rakendusteks (nt veevarustusvõrgud), tasakaalustab korrosioonikindlust, mehaanilist tugevust ja täpset rõhureguleerimist, et säilitada stabiilne allavoolu süsteemi töö.

Lihtne struktuur ja usaldusväärne jõudlus: Spiraalsel rõhualandusventiilil on otse-toimiv membraan-tüüpi struktuur. Selle sisemine struktuur on lihtne, ummistusprobleemideta, tagades usaldusväärse jõudluse ja pika-kestvuse.

Mustuse-kindel ja katlakivi-kindel: Lihtsa struktuuri tõttu on see vähem altid katlakivi tekkele. Seetõttu ei vaja see filtrit ega möödavoolutoru, mis lihtsustab torustiku paigutust ja säästab märkimisväärselt ruumi ja torustiku kulusid.

Täpselt reguleeritav väljundrõhk: Spiraalse rõhualandusklapi väljundrõhku saab täpselt reguleerida. Isegi tavalistes töötingimustes suudab see hoida väljalaskerõhu stabiilsena, mida ei mõjuta sisselaskerõhu kõikumised.

Suurepärased hüdraulilised omadused: Sellel on suurepärased hüdraulilised omadused ja minimaalse rõhukadu. Rõhu vähendamise suhe võib ulatuda 10:1 või kõrgemale.

Sobib mitmele meediale: Seda saab kasutada erinevatel kandjatel, nagu aur ja suruõhk, ning see võib töötada erinevates temperatuurivahemikes.

Spiraalse rõhu vähendamise klapi tööpõhimõte on reguleerida keskkonna voolukiirust, reguleerides klapi korpuse sees oleva avanemis- ja sulgemiskomponendi avanemisastet, vähendades seeläbi keskkonna rõhku. Kui keskkond siseneb survet vähendavasse ventiili, reguleerib klapi korpuses olev avanemis- ja sulgekomponent automaatselt oma avanemisastet vastavalt allavoolu rõhu muutustele, hoides allavoolu rõhku teatud vahemikus. See reguleerimine saavutatakse allavoolu rõhu toimel, et reguleerida avamis- ja sulgemiskomponendi avanemisastet, hoides seega väljalaskerõhu stabiilsena.